Njia sahihi ya operesheni ya mvunjaji wa majimaji

Soma mwongozo wa uendeshaji wakivunja majimajikwa uangalifu ili kuzuia uharibifu wa mhalifu wa majimaji na mchimbaji, na uwafanyie kazi kwa ufanisi.
Kabla ya operesheni, angalia ikiwa bolts na viunganishi ni huru, na ikiwa kuna uvujaji katika bomba la majimaji.
Usitumie vivunja hydraulic kupekua mashimo kwenye miamba migumu.
Usiendeshe kivunja wakati fimbo ya pistoni ya silinda ya majimaji imepanuliwa kikamilifu au imerudishwa kikamilifu.
Wakati hose ya hydraulic inatetemeka kwa ukali, simamisha uendeshaji wa crusher na uangalie shinikizo la mkusanyiko.
Zuia kuingiliwa kati ya boom ya mchimbaji na sehemu ya kuchimba ya mhalifu.
Isipokuwa kwa kuchimba kidogo, usiweke mvunjaji ndani ya maji.
Usitumie crusher kama kifaa cha kuinua.
Usitumie kivunja kwenye upande wa kutambaamchimbaji.
Wakati kivunja majimaji kimewekwa na kuunganishwa na mchimbaji wa majimaji au mashine zingine za ujenzi, shinikizo la kufanya kazi na kiwango cha mtiririko wa mfumo wa majimaji ya mashine kuu lazima ikidhi mahitaji ya kigezo cha kiufundi cha mhalifu wa majimaji, na bandari ya "P" mhalifu hydraulic ni kushikamana na injini kuu high-shinikizo mzunguko wa mafuta.Bandari ya "O" imeunganishwa kwenye mstari wa kurudi kwa injini kuu.
Joto bora la mafuta ya majimaji wakati kivunja hydraulic kinafanya kazi ni 50-60℃, na halijoto ya juu zaidi haipaswi kuzidi 80℃.Vinginevyo, mzigo wa mvunjaji wa majimaji unapaswa kupunguzwa.
Njia ya kufanya kazi inayotumiwa na kivunja majimaji inaweza kawaida kuwa sawa na mafuta yanayotumiwa katika mfumo mkuu wa majimaji.
Kivunja kiowevu kipya cha kutengeneza majimaji lazima kijazwe tena naitrojeni kinapowashwa, na shinikizo lake linapaswa kuwa 2.5+-0.5MPa.
Mafuta ya kulainisha yenye msingi wa kalsiamu au mafuta ya kulainisha yenye msingi wa kalsiamu (MoS2) lazima yatumike kwa ulainishaji kati ya shank ya fimbo ya kuchimba visima na sleeve ya mwongozo ya block ya silinda, na inapaswa kujazwa mara moja kwa zamu.
Kivunja hydraulic lazima kwanza kushinikiza fimbo ya kuchimba kwenye mwamba na kudumisha shinikizo fulani kabla ya kuanza kuvunja.Hairuhusiwi kuanza katika hali iliyosimamishwa.
Hairuhusiwi kutumia kivunja mafuta ya hydraulic kama fimbo ili kuzuia kuvunja fimbo ya kuchimba visima.
Wakati unatumiwa, mvunjaji wa majimaji na fimbo ya kuchimba visima inapaswa kuwa perpendicular kwa uso wa kazi, kwa kuzingatia kanuni kwamba hakuna nguvu ya radial inayozalishwa.
Wakati kitu kilichopigwa kimepasuka au kuanza kuzalisha nyufa, athari ya crusher inapaswa kusimamishwa mara moja ili kuepuka "vipigo tupu" hatari.
Ikiwa kivunjaji cha majimaji kitasimamishwa kwa muda mrefu, nitrojeni inapaswa kumalizika, na pembejeo ya mafuta na tundu inapaswa kufungwa.Usihifadhi kwenye joto la juu na chini ya -20 ° C.